土豆哥知道有很多的車商,
在廣告的時候,會不斷的強調→「我們的車很多速哦」
於是車友就覺得→單車的速別越多越好。
首先,土豆哥先簡單的介紹一下,如果你要選擇一台好車,
你必需要先了解「大盤」「飛輪」。
●什麼是「大盤」「飛輪」
來…這個東西就叫大盤!
來…這個東西就叫飛輪!
為什麼要知道這樣個重要的核心部件呢~
因為他是一整台單車,變速系統最常見的外變速。
大盤和飛輪上,有沒有看到都是由齒輪的「齒」組成,
在英文中「齒」就是「Tooth」,所以我們都簡稱它「T」,
也就是在單車規格表中
「飛輪SHIMANO 6700 11/23T」
「齒盤曲柄 SHIMANO 105 50/34T」
簡單來說,現在的大盤或飛輪上,都會有雷雕規格於上方,
而齒的作用,是用來扣咬鏈條,
由踏板和曲柄連動大盤,然後藉由鏈條將動力傳至飛輪,
飛輪再經過花鼓跟幅條帶動輪框與輪胎。
●「大盤」的分類
大盤可分為兩種,
一種為CT盤(50/34)
另一種為標準盤(53/39)
土豆哥貼心小提醒:
CT盤上坡時, 可用較輕的齒比踩踏,
下坡時又可用比較重的齒比踩踏,
因此建議入門者使用CT盤(50/34)配上(12/28)飛輪,
●先了解自己的能力,才能挑到「對的」齒比
一定又有人有很多的問號,
什麼又是「齒比」,
來最簡單的齒比:大盤齒數÷飛輪齒數
在大家還是入門者時,
標準盤齒輪較綿密,換檔時相對較順,
齒比越大踩踏越費力但是跑得較快,
齒比越小踩踏越省力但是跑得較慢,
追求最大速度該看最大齒比(前大後小),
追求最省力爬坡該看最小齒比(前小後大)
●什麼是「飛輪」
飛輪的最大齒數,
通常會落在23~32齒的飛輪之間。
★入門專用—
建議入門者以28齒飛輪為準。
★高手專用—
選擇最大23齒飛輪,高手專用;
★年長者--
而最大需求30齒以上的車友,則以年長者的族群為主。
短腿後變搭配的後飛輪,最大齒以30為限。
如果使用三盤大盤,
通常會使用長腿後變,
所以在搭配上,
要小心注意,免得張力過大,以至於彈簧疲乏,
Shimano和SRAM的後飛輪可以共用,而Campagnolo則無法共用。
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