
土豆哥知道有很多的車商,
在廣告的時候,會不斷的強調→「我們的車很多速哦」
於是車友就覺得→單車的速別越多越好。
首先,土豆哥先簡單的介紹一下,如果你要選擇一台好車,
你必需要先了解「大盤」「飛輪」。

土豆哥知道有很多的車商,
在廣告的時候,會不斷的強調→「我們的車很多速哦」
於是車友就覺得→單車的速別越多越好。
首先,土豆哥先簡單的介紹一下,如果你要選擇一台好車,
你必需要先了解「大盤」「飛輪」。

今天假日,土豆哥來分享一個單車無關的有趣產品,
因為土豆哥自己家中也有一隻笨狗,
而土豆哥剛才發現了一個有趣的影片,
嗯…應該算是一個有趣的物聯智慧下的產品-Pedigree “The Posting Tail 寵物自拍小馬甲。
影片來源:Pedigree “The Posting Tail" -Saatchi & Saatchi Madrid

是的,沒有錯,
土豆哥又來推薦好物了--今天要推薦的超炫立車架--IBERA立車架。
一般來說,我們常常會手滑,買了一個立車架,
回到家後,以為可以平穩的將愛車放上去,好好擺著。
但…實際上,回到家的第一關,就會發現,

土豆哥鐘愛的台北單車路線,
位於台北市北投區的「關渡自然公園自行車道」是北台灣最早開闢的單車專用道之一,
整個自行車道由"關渡宮"出發,行經"關渡自然公園"後,轉入"貴子坑溪段",再從"貴子坑親山步道口"折返,全長將近十公里。
台北縣市聯手的自行車道,其中由關渡至八里的路段,是許多想要欣賞風景又輕鬆乘騎的優先選擇路線,
許多人更是認為,此淡水河左岸的風景比右岸(關渡至淡水)的風景還漂亮,沿路休息景點也比較多。

土豆哥身邊有好多的朋友,
總是會請土豆哥幫忙做 Fitting,
找出他們最合適握把的尺寸 。
當然每次土豆哥常發現,大家只看握把整體樣式帥不帥,
卻常忽略掉真正影響騎乘姿勢的「Reach跟Drop」。

最近土豆哥,騎車上山時,發現…
有許多人爬坡時喜歡用重齒比硬吃,面容猙獰而痛苦地一步一步向上爬。
爬坡不該是這樣的。已有研究顯示採用高迴轉速低齒比,加上正確踩踏可讓你的耐力以及平均速度增加。
據上次土豆哥,有看過一篇報導,
西班牙里昂大學的科學家們,追蹤監控11位選手在2010年環西賽兩站山地站的表現。

最近土豆哥身邊有個車友,
問我,為什麼騎單車要帶「單車安全帽」呢?
而單車安全帽從三百塊,到上萬塊一頂的都有。
材料不外乎都是保麗龍。
從外行人的角度,除了高價安全帽,樣式帥氣許多,重量輕了一點外。