土豆哥知道有很多的車商，
在廣告的時候，會不斷的強調→「我們的車很多速哦」
於是車友就覺得→單車的速別越多越好。
首先，土豆哥先簡單的介紹一下，如果你要選擇一台好車，
你必需要先了解「大盤」「飛輪」。
●什麼是「大盤」「飛輪」
來…這個東西就叫大盤!
來…這個東西就叫飛輪!
為什麼要知道這樣個重要的核心部件呢~
因為他是一整台單車，變速系統最常見的外變速。
大盤和飛輪上，有沒有看到都是由齒輪的「齒」組成，
在英文中「齒」就是「Tooth」，所以我們都簡稱它「T」，
也就是在單車規格表中
「飛輪SHIMANO 6700 11/23T」
「齒盤曲柄 SHIMANO 105 50/34T」
簡單來說，現在的大盤或飛輪上，都會有雷雕規格於上方，
而齒的作用，是用來扣咬鏈條，
由踏板和曲柄連動大盤，然後藉由鏈條將動力傳至飛輪，
飛輪再經過花鼓跟幅條帶動輪框與輪胎。
●「大盤」的分類
大盤可分為兩種,
一種為CT盤(50/34)
另一種為標準盤(53/39)
土豆哥貼心小提醒:
CT盤上坡時, 可用較輕的齒比踩踏，
下坡時又可用比較重的齒比踩踏，
因此建議入門者使用CT盤（50／34）配上（12／28）飛輪，
●先了解自己的能力，才能挑到「對的」齒比
一定又有人有很多的問號，
什麼又是「齒比」，
來最簡單的齒比:大盤齒數÷飛輪齒數
在大家還是入門者時，
標準盤齒輪較綿密，換檔時相對較順，
齒比越大踩踏越費力但是跑得較快，
齒比越小踩踏越省力但是跑得較慢，
追求最大速度該看最大齒比（前大後小），
追求最省力爬坡該看最小齒比（前小後大）
●什麼是「飛輪」
飛輪的最大齒數，
通常會落在23～32齒的飛輪之間。
★入門專用—
建議入門者以28齒飛輪為準。
★高手專用—
選擇最大23齒飛輪，高手專用；
★年長者--
而最大需求30齒以上的車友，則以年長者的族群為主。
短腿後變搭配的後飛輪，最大齒以30為限。
如果使用三盤大盤，
通常會使用長腿後變，
所以在搭配上，
要小心注意，免得張力過大，以至於彈簧疲乏，
Shimano和SRAM的後飛輪可以共用，而Campagnolo則無法共用。
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